Pablo Ruiz Blasco y Picasso dit Pablo Picasso. C'est le terminus Nord de la ligne à 3 voies établi en souterrain pour les voies de retournement mais dont les garages sont établis en surface, à droite en partant vers Place d'Italie. La station à comme 2^ème nom : Hôtel du Département , c'est à dire La Préfecture, enfin desservie de la Seine Saint Denis. La Grande ceinture passe tout près mais également le Tramway T1, l'une des lignes du nouveau Tram en Ile de France est au dessus de la station ainsi qu'une gare routière importante.

Raymond Queneau , écrivain français - Station à quai central, point de départ de la plus longue interstation du réseau du métro de Paris - environ 2800 Mètres… c'est la banlieue…, établi le long du canal de l'Ourcq , en Aérien.

La petite église de banlieue Saint-Germain de Pantin n'a donné son nom à cette station uniquement parce qu'elle est située aux pieds de la Nationale 3 et de son noeud routier. C'est l'ancien terminus de la ligne une simple station à 2 voies et quelques garages.

Lazare Hoche (1768-1797). Nous sommes encore à Pantin.

Cette ancienne porte des fortifications, au débouché de la route d'Allemagne (l'actuelle avenue Jean-Jaurès ), a pris le nom de la commune qui la regarde. C'est une station à 3 voies, qui n'a pas été terminus, elle dessert le parc de la Villette, la cité de la Musique, La Grande Halle, et également le ZENITH … avec un peu de marche.

L'idée de ramener à Paris les eaux de l'Ourcq et de la Marne remonte à 1520. Le canal de l'Ourcq est une dérivation de la rivière dont il emprunte le nom. Le bassin de La Villette, dans lequel se jette le canal avait deux rôles : la navigation et l'alimentation en eau. Il fut achevé dès 1809.

Xavier Jean-Marie Clément Vernhet de Laumière. C'est la station qui dessert la Mairie du 19^ème arrondissement de Paris. Mais pas directement, car n'étant pas sur l'axe mais un peu plus vers le Sud Est.

Christophe Philippe Oberkampf (Weissenbach, Bavière, 1738 ­ Jouy-en-Josas, 1815) créa en France la première manufacture de tissus imprimés à Jouy-en-Josas en 1759, les fameuses toiles de Jouy. La correspondance avec la ligne 9 est relativement rapide.

Richard François, dit Richard-Lenoir Lenoir-Dufresne Joseph

Louis Abraham Bréguet (1747-1823) fut l'inventeur de montres à remontoir automatique pour l'astronomie. Son petit-fils Louis (1804 -1883) inventa des appareils électriques et radio-télégraphiques et collabora avec Chappe. Plus tard, son arrière-petit-fils Antoine (1851-1882) mit au point un anémomètre électrique. Le fils de ce dernier fut le célèbre pionnier de l'aviation Louis Bréguet
Angelesme de Saint-Sabin fut échevin de Paris en 1777.

Monsieur de la Rapée, possédait à cet endroit une propriété.
Cette station s'est appelée Mazas, ancienne prison parisienne portant le nom de Jacques Mazas. Elle s'appela ensuite Pont d'Austerlitz jusqu'en 1916. Station en courbe, en dos d'âne et aérienne pour franchir le bassin de l'Arsenal puis passer sous l'entrée du pont d'austerlitz, et ressortir pour emprunter le Viaduc Hélicoidal en tournant à droite et franchir la Seine. Puis, tout de suite peu après, le viaduc d'Austerlitz, d'ou l'on découvre le quartier de la Gare de Lyon et la Bibliothèque Francois Mitterand, nous arrivons à Gare d'Austerlitz.

Neuvième évêque de Paris, mort en 436, il fut célèbre par ses miracles. Peu après la sortie, la ligne passe sur une section en viaduc un peu tourmentée.

La correspondance avec la ligne 6 est rapide mais celle avec la ligne 7 nécessite l'utilisation d'un couloir. C'est le terminus sud de la ligne à 2 voies, en courbe à quai central et particulièrement court (il doit faire 72 mètres) - La cabine de conduite est presque en dehors du quai. Attention, en tète, le mur de l'escalier n'est pas loin et donc l'écart Voiture - Quai est assez grand. C'est un cas . Comme Bastille 1 avant le MP89CC.

07/2011